Search Forum Home   Profox  Mesaje fara legatura cu FoxPro  Pentru Romeo...  Pentru Romeo    2/10/2012 4:13:18 PM Grigore Dolghin 3590 posts www.class-software.eu Pentru Romeo  (N/A) Romeo, daca-mi aduc bine aminte, tu lucrezi la RATB. Explica-mi si mie cum e posibila chestia asta: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=298693803527477&set=a.187259231337602.50733.100001605781311&type=3 Radu venea pe drumul cu prioritate, o studenta de 19 ani a iesit de pe laterala vrand sa traverseze scuarul, asta s-a infipt in ea si A MURIT. Si 6 luni mai tarziu primeste mizeria asta de document de la institutia in care cu onor activezi. Va rog eu mult sa-l scuzati, tocmai intra in coma si n-a putut sa elibereze traseu' lu' troleibuzu'. ================ Mi-e scarba. M-am nascut in tara gresita, futu-i. Grigore Dolghin Visual FoxPro MVP 2006 - 2010 Class Software My blog  2/10/2012 4:25:22 PM Grigore Dolghin 3590 posts www.class-software.eu Re: Pentru Romeo  (N/A) Ca sa fie treaba clara, atasez harta locului. Cu albastru e traseul lui Radu, cu rosu e traseul fetei cu masina. E evident, sper, cine trebuia sa acorde prioritate. Grigore Dolghin Visual FoxPro MVP 2006 - 2010 Class Software My blog  2/13/2012 7:07:51 AM Romeo 527 posts Re: Pentru Romeo  (N/A)  Dat fiind ca nu am carnet de conducere, nu ma pot pronunta in chestiunile tehnice pe care expui. Spune-mi pe ce linie RATB s-a produs accidentul; am sa ma interesez si eu garajul respectiv, sa vad ce s-a intamplat. Abia azi am vazut postarea. In privinta reprosurilor pe care le sugerezi la adresa RATB, IN MOD CERT AI GRESIT DESTINATARUL ! - toti conducatorii auto sunt testati psihologic periodic; uneori, in urma acest examen in nu li se mai permite sa iasa in trafic - practic sunt lasati fara paine. Examenele sunt conform standartelor internationale de specialisti platiti la standarte romanesti. - vehiculele RATB sunt monitorizate prin GPS, pe toata perioada pe care sunt in trafic; in atributia sefilor de garaj intra sa verifice viteza de trafic - raportata la viteza legala din zona, si sa aplice sanctiuni in cazul celei mai mici depasiri (in caz contrar sefii sunt sanctionati). Ei consulta niste rapoarte care semnaleaza depasirea vitezei permise. RATB este o institutie in care numarul de accidente mortale, raportat la numarul de soferi (6000-7000)/km deserviti (16 ore/zi pana la 24 ore/zi, ORICE VREME, 365 zile pe an !) este unul din cele mai scazute din Romania. Am avut acces la niste statistici de la politie-primarie acum mai multi ani. In momentul in care se aplica toate normele europene de siguranta - si ma repet lucrul asta se reflecta in statistici - nu vad ce poti cere in plus institutiei. Drama studentei, durerea familiei, sunt incontestabile. Totusi, abordarea emotional-tabloidizanta, in genul OTV sau a Stirilor de la ora 5 (ProTV), nu este constructiva. Cu parere de rau, la nivel macro discuti in limbajul indicatiorilor si a statisticilor, si in baza lor iei decizia manageriala. Daca ai fi director general RATB - ce ai face mai mult ? - cu resursele materiale foarte limitate oferite de primarie. In cazul de fata anchete interne, politia si justitia vor stabili vinovatii. PS De la servici nu pot accesa Facebook, deci postez fara a vedea ce scria acolo. Am sa-l consult acasa. Slava Tatalui si Fiului si Sfantului Duh si acum si pururea si-n vecii vecilor. Amin.  2/13/2012 7:55:41 AM Romeo 527 posts Re: Pentru Romeo  (N/A)   Grigore Dolghin wrote ================ Mi-e scarba. M-am nascut in tara gresita, xxxxx. Petre Tutea dupa ce a facut vreo 15 de ani de puscarie sub comunisti (1948-1953, 1956-1964) a declarat inainte de a muri ca se simte onorat ca a putut sa se jertfeasca si sa sufere pentru poporul roman, drept-slavitor de Dumnezeu. Afirmatia ta, nu face decat sa-l confirme pe Nae Ionescu,  care acum aproape 100 de ani, a spus ca in cazul in care nu-ti asumi un mod de viata normat de Predania Sfintilor Parinti ai Bisericii Ortodoxe, poti fi roman, dar in nici un caz "bun roman". Slava Tatalui si Fiului si Sfantului Duh si acum si pururea si-n vecii vecilor. Amin.  2/13/2012 1:45:17 PM Grigore Dolghin 3590 posts www.class-software.eu Re: Pentru Romeo  (N/A)  O sa ignor aceste doua raspunsuri si o sa astept pana citesti documentul scanat in poza aia. Dupa aia vorbim, ca pana acum ai fost doar pe langa. Pe de alta parte, procesul in cauza nu s-a terminat si inca n-a fost stabilit oficial un vinovat. Tine cont de chestia asta cand o sa raspunzi. Grigore Dolghin Visual FoxPro MVP 2006 - 2010 Class Software My blog  2/14/2012 6:58:56 AM Romeo 527 posts Re: Pentru Romeo  (N/A)  Initial, fara sa vad ce contine link-ul, am crezut ca e vorba de vreun accident, de unde si continutul postarilor. Daca ar fi fost dupa mine, nu l-as fi amendat post-mortem pe nefericitul ala. 1. Trebuie totusi sa-ti explic niste lucruri mai putin cunoscute: RATB este in subordinea Primariei Capitalei. Regia este condusa de un consiliu de administratie (al actionarilor) - format in majoritate din oameni care nu lucreaza in RATB -, numit de Consiliul General al Capitalei, deci nu de primarul general. Directorul general este numit de Consiliul de administratie, si implementeaza politica acestuia; raspunde in fata acestuia. Directorul general are puterea de a schimba toata echipa de conducere, pana la nivelul de sef de servici, dupa cum considera necesar; nu este si obligatoriu sa o faca 100%. Raspunderea pentru deciziile majore are culoare politica: atunci cand votezi in iunie 2012  Consiluiul general, ai in vedere si activitatea pe ansamblu a regiei - nu aspecte punctuale - cum se practica prin tabloide. 2. In privinta situatiei concrete relatate, trebuie avuta in vedere legislatia (actele normative) in baza carora s-a luat deczia; trebuie vazut daca este compatibila cu cea europeana. (Din cate imi amintesc, in toamna trecuta un TIR din Arad a tamponat  frontal un microbuz supraincarcat cu romani in Ungaria. In urma accidentului a murit ata soferul TIR-ului cat si vreo 10 pasageri din microbuz. Autoritatile ungare, dupa ce au acordat primul ajutor si au curata zona, au afirmat ca vor trimite nota de plata firmei din Arad. La randul ei firma a spus ca va cauta sa-si recupereze paguba de la urmasii soferului de TIR. Nu stiu sa fi protestat cineva. Ziarele nu au scris nimic nici despre epilog). Un documentar tv, arata ca in Egipt, mi se pare chiar la Cairo sunt zone unde nu se respecta nici o regula de circulatie: magari, carute, masini, camile, biciclete, motociclete.... si autocare cu turisti straini conduse evident de egipteni si escortate de politie. E un model de trafic viabil, confirmat de practica a zeci de ani, care merita studiat mai atent... Daca tot e democratie se pot strnge 250 de oameni ca in 90 si.... 3. Legea in baza carora a fost amenda soferul cu accidentul nu o cunosc, dar presupun ca a avut un scop: ia gandeste-te, ca unu' cu 4x4 parcheaza pe o linie de tramvai/troleibuz, dupa care se duce la super-market sa bea o cafea. Se face o coada de tramvaie, oameni nervosi care-si continua drumul pe jos, altii care asteapta la nesfarsit in statii tramvaie care nu vin.... Trebuie o lege care sa iti permita sa descurajezi fenomenul. ( Nu de putine ori in statiile RATB vezi parcate taxi-uri in asteptarea unor clienti; Soferii fac manevre lente si greoaie, pt a le ocoli, si asta cand te grabesti sa ajungi la servici).  Traficul se vede intr-un fel ca pieton, in alt fel din BMW, in alt fel din troleibuz, si in alt fel de pe motocicleta....  Probabil ca cel mai bine ar fi sa se vada textul legii in baza caruia a fost trimisa amenda, si sa fie modificat in conformitate cu normele europene... Slava Tatalui si Fiului si Sfantului Duh si acum si pururea si-n vecii vecilor. Amin.  Page 1 of 1   Profox  Mesaje fara legatura cu FoxPro  Pentru Romeo... Flat View Tree View Oldest To Newest Newest To Oldest